第257章 征战九州园【二】(第8/11 页)

等次日的时候，燕国又传来一个消息，那就是时隔二年半修建的两林到江淮的轨道，终于要在今天通车了。

早就接到消息的商人们纷纷去赶第一波车，去体验一下新轨道的服务。

两林地区的意林大道，聚集的商人们，他们发现两林地区的轨道和京城的不同，这个似乎不是单车的，而是带着整个车厢，前面则是一大帮车舵手在各自驱动位置上等候着。

等一百多个人上去后，他们发现前面有一截车厢还烧着炉子，炉子上面的水汽罐子连着一个引擎，这个引擎以不慢不快的速度驱动着前面的舵手，只要舵手累了，可以休息一下，通过这些炉子的水蒸气的推动走，但水蒸气驱动下走的很慢，就跟牛车一样。

在车一个工部的匠师就告诉他们，这个水蒸气引擎还在发明中，还没有完善，但是他们已经掌握了一部分气的驱动，正好试车的时候让这点水蒸气代替人力，总比停下来好。

商人们就纷纷称奇，虽说水蒸气只能帮忙推动半刻钟，可也足够舵手们休息了。

一□□使下来，总共有一百三十里，比京城的时速二十多里要快多了。

商人们也第一天见识到，这个快车的速度，原本一百里需要走三五天的路程，现在只需要一天就到了，对他们来说简直是非常高的效率。

于是商人们纷纷高价买位，希望带家里人去江淮看美景。

最后一个位置竞拍，居然高达五十两一位，还分特等席和普通席，特等席则是一百两一位，就这样还供应不求。

第二天的时候，商人们带着各自的家眷，总共三百多人上了两林的轨道车，在晚上的时候住下预定的客栈，享受了当地的游街会，然后玩了三天后，在第五天又准时回家了。

这让不少后院家妇感到稀奇，以前她们来江淮游玩来回都得十天，再游玩三四天，一天下来起码要十五天时间。七成时间都留在路上了，没想到这轨道车居然能将十五天缩了十天的时间。

当下这些后院家妇回到自己的老家，引领了一波轨道车风潮了。两林地区的百姓们都为自己修的路引以为豪，甚至该铁轨还设有民车，只载民众，只不过民车毕竟普通，一次只能走二百人，一天只能走三趟，所以每次民车只能靠摇号才能抢到车票。

而有人抢到车票就会高价售卖，逐渐地黄牛又诞生了。

当地官府听说此事，县令立即出来打压，并且命令轨道车部门根据时间安排百姓坐车去江淮。