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AS在一对一空战时略占上风；但在猎杀预警机、运输机、加油机等重要目标时，F-22可以凭借更强的发动机略胜一筹。不过现代空战更多还是拼体系对战，战术、配合度比单机性能更能决定战场胜负，由于歼-20数据链通信系统兼容度比F-22更高，可以指挥不同型号的机型作战（比如歼-16、攻11），因此歼-20综合能力要比F22更强。

中国歼-20重型战斗机

美国F-22重型战斗机

中型战斗机对比：美国略胜。

中型战斗机作为重型战斗机补充，价格较为便宜，可以大量生产，既能用于空战，也能对地面目标实施攻击。在很大程度上，这两款战机是部分作为舰载战斗机而设计的，都是标准的第四代舰载机，F-35还被美国大量出口其他国家，包括日本和韩国，土耳其曾经也购买过，但由于美土关系恶化，美国拒绝交付土耳其该款飞机。FC-31一直没能拿出一个让空军完全满意的方案，设计思路改来改去。F-35则被美国大量生产，未来可能会作为美国空军主力机型。不过F-35实际上已经达到了重型战斗机的标准，且造价昂贵，但好处是可以垂直起降，节约占地面积的同时还能提高出勤效率。

中国FC-31战斗

美国F-35战斗机

航空发动机方面：美国完胜。

航空发动机是军工之花，需要材料学、热力学、动力学等学科同时发力。过去，我国航空发动机发展薄弱，国产战机的发动机基本都需要进口，一旦外国断供，我国一架战斗机都飞不起来。但是这几年来，我国的航空发动机技术奋起直追，与西方国家差距有所缩小。目前专门为运-20轰-20研发的涡扇-20即将问世，可以弥补我国在大涵道比发动机上的短板。但总体来看，我国在航空发动机领域和排名世界第一的美国仍有较大差距。

中国涡扇-15航空发动机

美国F-135航空发动机

战略轰炸机方面：美国胜。

战略轰炸机是一国空军超远距离打击能力的体现，不仅可以扔普通炸弹，还可以扔核弹，能远距离有效摧毁敌国重要目标。B-2可执行全球轰炸任务

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