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下，我们的直觉其实不太可靠。

没有参照系，不经试错，我们就不可能取得任何进步。

检讨错误、反省自己，这是理性给予人类的最好礼物。

我们应该珍惜每一次错误，并主动建立一个光明球场，不断修正自己的行为。

2005年3月，37岁的伊莱恩去医院做鼻窦手术。

这是一个小手术，主刀的医生有30多年的从业经验，麻醉师也有16年的工作经验，事先没人觉得这会出什么问题。

可问题还真出现了——麻醉中伊莱恩突然停止了呼吸，主刀医生赶紧给伊莱恩戴所谓的「喉罩」，从喉咙中插入氧气管，可怎么插也插不进去。

试了几次，伊莱恩的情况越来越危急。

这时可以切开气管，从脖子把氧气管接进去。

护士跟主刀医生说，切气管的设备都已准备好了。

主刀医生不甘心，说：「让我再试试。

」他又试了几次，还是不成功。

这时抬头一看，坏了，时间已过了20分钟。

再切开伊莱恩的气管，已经来不及了，缺氧时间太长，伊莱恩的大脑已遭破坏，成了植物人。

面对家属，主刀医生非常抱歉地说：「对不起，我们尽力了，但医学不是万能的。

」家属还能说什么？

只能接受结果，毕竟他也没参与抢救，过程如何，他也不知道。

即使知道了，他又不懂医，如果他问医生为什么不早点切开气管，医生可以马上回怼，切气管有风险，万一期间患者死掉了呢？

责任谁担？

多数人会像伊莱恩的家属一样，进了医院，一切听医生的安排。

这是一个故事，我们再讲另一个故事。

1978年12月，美国联合航空公司173号航班从纽约起飞，要在波特兰市降落。

降落前，在放起落架时，突然传出一声巨响，发生剧烈震动，指示灯显示，前起落架没放下。

机长反应很快，马上把飞机拉起来，一边在机场上空盘旋，一边想办法。

机械师提醒他说，飞机只剩5%的油。

机长很有经验，说5%的油至少还能飞15分钟，当务之急是搞清楚起落架究竟放下没有。

对机长这样的老手来说，起落架没放下，他也照样能安全降落，但他不想冒险。

飞机不断盘旋，机长不断想