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第72章(第2/5 页)

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为星坞小镇旅游专线排的车次是一个小时一趟。这个频率在上午的时候还好,甚至第一辆车没坐满就发车,可到了下午,情况就大不一样。

大批乘车来窗口购买旅游专线大巴的车票,他们各个背着包、拖着行李箱,一看就是外地来旅游的游客。

要坐车的游客数量远远超出客运站第一天给星坞小镇的排班表,客运站负责人赶紧给苏酥打来电话,询问怎么办。

星坞小镇的专线大巴是苏酥自己雇的车辆和师傅,但排车次是客运站负责,这个突发问题完全在苏酥和陆助理制定的应急方案里。

苏酥镇定的告诉客运站负责人:“麻烦您帮我们的车次调整为半小时一趟吧。”

这是一早就说好的,刚开始一小时一趟,如果遇到游客多,调整频率为半小时一趟。如果这样就能解决,负责人就不会打来电话:“诶呀不够呀,现在在这边滞留的游客就有二百来人,还在陆续增加,半个小时一趟可能也不够。”

一辆大巴车核定50人,半个小时一趟,这大厅里的人最少也要滞留两个小时,更何况这个数量还在增加。

苏酥算了算大巴车的数量,还有往返时间的问题,最后两人把班次调整为20分钟一趟,再调来跑其他线路但已经交车的司机回来,帮着跑这条专线,分成照旧。

就算是这样,半个小时后,客运站还是打来电话,说游客数量翻倍,客运站运不下了。

听到现在客运站内约有三百名游客没有买到客车票,苏酥终于把之前的提议重新提了出来:“那我让出租车公司来怎么样?”

一开始苏酥就想把客运站和出租车公司都联系了,只是县客运站这边表示出了异议,怕影响合作,苏酥才没有继续联系出租车公司。

现在,客运站的运输能力摆在这里,游客滞留在客运站的时间越久,对这次星坞小镇之旅的印象就越差,而星坞小镇的形象不好,也间接影响着客运站以后能有多少张客运票抽成。

这一次,负责人终于松了口,“那就让他们来吧。”

挂了电话,苏酥示意陆之洲:“给出租车公司打电话吧。”

早在一开始,苏酥就不光联系了县客运站,还联系了出租车公司,只是在洽谈过程中,客运站表示出了异议,这才中止了。但是出租车公司那边还是表示期待后续合作。

每辆出租车可以坐四位乘客,每人35元,单程就是140元,相当于打车到黄溪村后,又加了40块钱给乘客送到星坞小镇。挺过最

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