第219章 并购贷款(第1/3 页)

“那按照你的意思，大众应该怎么做？”托尼-施穆克强压住心头的怒火问道。

“和我们合作！利用第三代qp钢的优越性能开发中高档车型，去击败奔驰宝马，成为代表西德制造业水平的标志性车企！否则，只能眼睁睁的看着日本车企一步步蚕食你们的市场份额……”莫铮“一脸诚恳”的劝说大众的掌门人，放弃已经被证明，能够在未来取得巨大成功的发展路线……

这条未来发展路线说起来其实也很简单，就是利用中低端汽车的巨大销量，赢得现金流，然后再挥舞着支票簿，去收购高端豪华汽车品牌。

莫铮的想法也非常简单，既然我重新回来了，这条“无比艰难”的路，就不劳你们去走了，最好整个八九十年代，你们都不要来大陆办合资车厂……

20多万人民币的桑塔纳我们会生产，200万纯手工大众带字母老子也会营销！

“莫先生，大众也非常愿意和贵公司达成战略合作，可是奥迪汽车联盟正处于上升期，董事会是不会同意整体出售的！您看这样行不行？大众拿出奥迪汽车联盟51%的股权出售给汉森投资，换取qp钢的优先采购权！”托尼-施穆克沉吟良久之后，终于做出了重大的让步。

“至少75%的股权，否则，我宁愿选择其它合作伙伴……”莫铮却并不满足于只得到奥迪汽车联盟的控股权，狮子大开口的说道。

一阵激烈的讨价还价之后，托尼-施穆克终于把股权出售额度逐步加到63%，暂时结束了这场一边倒的谈判。

……………

汉诺威汉森咨询公司。

“9。5亿马克？你确定？”莫铮瞪大了眼睛看向勒夫问道。

“我仔细看过毕马威的评估报告，8。5亿马克的评估价并没有高估！”勒夫说道。

“大众从戴姆勒-奔驰公司手里拿到奥迪汽车联盟的全部股权，只花了2。97亿德国马克，这才几年时间就涨这么多？这期间还经历了石油危机，大多数汽车生产商是亏损贬值的！”莫铮诧异道。

“汽车企业的评估，会首先考虑产能、现金流、利润增长率、资产负债率、品牌附加值等等，巧合的是，奥迪汽车联盟这些重要的数据都不差！”勒夫解释道。

莫铮陷入了沉思中，按照美元兑马克1：1。82的汇率，那就是接近5亿美元的市值啊，别底气十足的谈了半天，最终买不起也太丢人了……

“莫先生，我倒是觉得奥迪汽车联盟的估值高不是一件