299 真正的杀器(第2/3 页)

了一跳的原因。

目前，海运最大的弊端是运输时间太长久。

拿龙国到鹰酱来说，海上运输时间可能会花费一个月以上的时间才能到达！

其次，每年全球海运营业额规模虽说达到了13万亿美金，但利润只有10%的程度，相当于1万多亿美金。

这说明，这些海运的巨大游轮和那些集装箱以及运输人工投入的成本高昂！

也就是因为海运的成本和收费不断攀高，导致很多企业的出口利润被不断压榨。

以至于全球各国之间的一些低成本小商品根本没办法流通。

因为小商品赚取的利润甚至都没运输费用高！

倘若龙国真能覆盖全球诸国建立传送网络，那推动的可不仅仅只是在赚钱方面上。

其影响力是相当恐怖的。

一旦全球传送网络的建造，可以让全球所有货品缩短航运至少几十倍的效率。

这意味着什么？

不夸张的说，全球任何商品物资可以确保在1天内流通起来！

这效率能让各国的企业在成本上得到大大的节流和创造收益。

像进出口电器、通讯电子、汽车等商品，从南半球运输到北半球市场，需要耗费一个月的时间才能流通上市。

这指使原厂为了市场供货量，都会提前两个月开启生产线。

然后，等一个月货物抵达消耗市场后，结果发现销量扑了？

那后果是商品积压形成亏损！

而如果有了传送保障，从鹰酱到龙国只需要一天，那各家企业甚至可以做到即生产既卖！

不在为挤压库存在发愁。

而且，便捷的运输能刺激全球各国企业更多商品的流通，刺激全球贸易经济，滚动全球一个GDP大盘！

能推动全球化网购战略。

曾经因为种种运输限制不流通的各国小企业也能放眼全球市场，即使距离再远，你都能无国界在国际频道购买商品然后确保1天内收到货！

以这个技术噱头为枢纽，全球诸国为了各国的经济复苏，会无条件的加入龙国阵营！

并且，只要把中转站建立在龙国，那么就有了一个让全球经济运输围绕的基点！

随着这个市场的成熟形成依赖后，未来全球都会共同的拥护龙国。

就像现在的鹰酱，即使它的国力在倒退，但全球都抬着它不让其倒下！

拥有传送运输中心