297 新的创收项目(第3/3 页)
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现场依旧是全票通过。
紧接着，轮到其他部门继续汇报。
到了铁路这边，也就是故意的老丈人，岳堂主的部门做了一个简要报告。
还是没赚钱。
大家都习惯了。
毕竟基建前期费用耗费实在是太多了。
就目前，整个铁路当初投资砸进去的钱还欠着财库6万多亿软妹币。
由于岳堂主的部门在全国养了200万左右的职工，导致每年铁路赚的钱都用来应付这些支援的薪水开支了。
所以这欠的钱一直都没办法还，总投资上还没扭亏为盈，所以每年都算它亏损。
“想要扭亏，就得全面票价涨起来，但没办法涨。”岳堂主一脸苦笑：“我们现在的高铁，以500公里为准，收230块左右，差不多是每百公里40多块钱。”
“这价格尴尬的地方在于，如果再涨，已经接近于出租车，甚至高于大巴车。”
“一线城市注重时间就是金钱为根本，涨价倒也没什么，可对于普遍的人民群众而言，他们更愿意花一些时间也不愿意多花路费钱。”
这也是为什么全球包括鹰酱都不愿意建造高铁等项目。
无它，就是性价比不高，吃力不讨好。
顾风插了一句：“那换一种更高效的。”
众人好奇：“什么？”
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