第40章 你能帮我吗(第1/3 页)

陆衡摇头说：“这我哪能知道？”

曹大祥得意地笑：“最高级的商战，运用的通常都是最低级无耻的手段。商战高不高级的标准，是以竞争双方本身的市场定位，以及争夺目标的价值来确定的。

“西科甚至派人打入瑞登内部，妄图盗取他们的发展规划方案，也没能成功。因为瑞登公司核心研发团队的管理和招聘，全由董事长控制，人员只能通过他熟悉的渠道应聘进来，比如与某大高校或者研究机构对接。最后西科实在无计可施，就把主意打到了瑞登的供应商身上。瑞登的零部件供应商大部分在墨西哥，位于产业集中的区域，西科就将探子送进了那几家供应商的仓库做内应。

“经过一段时间的潜伏，探子往西科内部反馈回了大量极有价值的信息。

“瑞登在大批量采购专门用于低温环境的发动机，机油选择的是0W-30或5W-30等多级机油。要知道在严寒的气候下，机油粘度会显著增加，导致发动机启动时的阻力增大，因此需要使用具有良好低温流动性的机油。他们选用的机油，能在低温下迅速流到发动机的各个部件，减少启动时的磨损。

“再就是蓄电池，瑞登一改以往采购普通等级的铅酸电池的惯例，选用了高CCA值的蓄电池，哪怕是在零下18度的气温环境里，也能在30秒内提供发动机所需的电流强度，让车子启动起来。不止于此，他们还加购了一部分电池加热系统。

“引起西科汽车高度怀疑的，还有瑞登在采购镀锌的车身钢板、抗腐蚀的车身涂装材料，以及刷了特殊防锈涂层的底盘防护装置等等。这又是因为什么？因为北欧一年中大多数时候会下雪，需要在道路上撒盐以尽快化雪。如此除雪会增加车辆底盘和车身的腐蚀风险，因此制造北欧汽车需要采用那些高度防腐蚀的材料和工艺。

“综合所有得来的情报，西科得出了一个结论，就是瑞登正在进军寒冷地区的市场。以发动机采购成本判断，他们正打破以高端市场为销售目标的限制，在打中档汽车市场的主意。

“那么受到瑞登青睐，不惜如此兴师动众地投入产能的市场究竟在哪里？想得到答案很容易，采用排除法就行。毕竟地球上极寒的地区与国家就那么几个，排除美国本土与加拿大育空、努纳武特，又排除了俄罗斯的西伯利亚，就只剩了南北极和北欧。谁会把汽车卖去南北极？最终剩下的自然就是北欧市场了。”

曹大祥非常投入地讲他的商战故事，陆衡也听得津津有味，一脸专注。