第250章 【失败的经典车】(第1/5 页)

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看到连杜兰特的注意力，都被他研制的试验汽车给吸引过去了，麦金莱顿时有种心痒难耐的sāo动，好吧，说sāo动是因为他看上去像是被肾上腺激素给刺激了，都快不知道自己姓啥名谁了。

脸红脖子粗的，一个劲的想要显摆。

但如果在王学谦的面前显摆，麦金莱肯定会惊醒过来，最后肯定是一个自取其辱的结果。

而约瑟夫-雅克是一个技术小白，麦金莱即便唬住了他，也没有多少成就感。

但是杜兰特就不一样了，美国汽车界的领袖人物，同福特一样，带领着美国汽车界走上了两个极端。福特的毫不修饰，简单，实用，低廉的汽车理念，同杜兰特标榜的舒适，普及的思想在某些地方有相似的地方，但是不得不说，喜欢福特汽车的都是没钱的穷人。

因为t型车实在是太简陋了。

而通用汽车就不一样了，从凯迪拉克v8引擎，电子启动器，还有雪佛兰的经济型汽车，别克的大气外观，无与伦比的驾驶感受，都是t型车无法给予的。

而创造这一切的，正是眼前这个头发微白的老头，杜兰特。

杜兰特摸着下巴上的胡子，要是普通的汽车，他是不屑一顾的，但是直觉告诉他，这是一款全新的汽车，如果不坐进去，体验一把驾驶的乐趣：“听你这么说，我倒是很好奇，很想有幸能够成为驾驭这辆车，不知道……？”

“当然！”

麦金莱等的就是这句话，他最大的愿望就是，他研发的汽车，能够让通用汽车的总裁，惊讶的目瞪口呆。

王学谦差点给气炸了，没能拦住麦金莱。很多技术，对于普通人来说，都是难以想象的，就像是汽车的电子启动器，很小的一个部件，却能给汽车带来完全不一样的驾驶乐趣。没有了摇动曲柄，只要插入钥匙，用脚轻点油门，就能将汽车启动，这就是技术给企业带来契机。

而停在停车场的这几辆汽车，可以说集结了这个时代完全陌生的新技术。

尤其是变数箱的设计，更是一个概念上的突破。

在只能换油门挡，用脚使劲踩的时代，变数箱的出现，足以完虐赛车的驾驶乐趣。要是在民用汽车上加入这个设计，绝对是开辟了一个崭新的时代。

拦在了正要钻入汽车的麦金莱，王学谦面无表情却给人一种关心的样子，表现出一副为杜兰特安全考虑的样子，委婉的说：“杜兰特先生，这辆车还在试验阶段，有很