第217章 奥迪－nu汽车联盟(第2/3 页)

穆克先生，这是我们刚刚申请的第三代汽车钢专利文件，其中有详细的技术参数……”回到会客室，莫铮没有再多说什么，直接拿出来一叠文件，递给托尼-施穆克说道。

“什么时候可以量产？”托尼-施穆克接过文件看了几眼之后，有些迫不及待的问道。

“已经开始量产，只不过目前产能有限，暂时还不能接受汽车生产商的订购，我们后续会给各大汽车生产商发一份订货函，然后再酌情确定交货顺序……”莫铮略一沉吟之后说道。

“莫先生，我了解过，您旗下的道北轧钢厂，加上绍荣钢铁厂，每年的产能也就100多万吨，还要兼顾硬质合金钨钢、hS刀具钢和模具钢的生产，根本不需要那么多汽车生产商客户，我们一家就足够吃掉这点产能……”托尼-施穆克说道。

“你想独家吃下我们的产能？”莫铮好奇的问道。

托尼-施穆克点点头。

“你这个想法，倒是和那些日本汽车生产商不谋而合……”莫铮呵呵笑道。

“日本人也跟您谈了？”托尼-施穆克诧异的问道。

“唉！这些日本人还真的是无孔不入，我们的新一代qp钢还没量产，他们就跟闻到血腥味的鲨鱼一样找了过来，要不是对后续的产能增长有很多的不确定性，销售部差点就跟他们签下qp钢的供货合同……”莫铮看似在叹息，但谁都看得出他一脸的得意之色。

“新一代qp钢？什么意思？”托尼施穆克有些不解的问道。

“quenching-partitioningSteel的缩写，这是一款淬火分离钢！”莫铮解释道。

“莫先生，如果您愿意的话，大众可以跟您签署一份qp钢的独家长期供货合同，就按照您报价单上的价格，不用做任何变动！”托尼-施穆克开门见山的说道。

“大众去年的销量也就30多万辆吧？能够独家吃下我们的qp钢产能？”莫铮问道。

“加上奥迪-NSU汽车联盟就差不多50多万辆了……”托尼-施穆克心里暗自腹诽，如果qp钢的价格以及各项技术参数，都如你专利技术文件中所说一样，大众销量就不会是30几万辆了，把丰田和福特赶下神坛，恐怕也不在话下。

“咱们东方有一句关于投资和经商的忠告：不要把鸡蛋放在一个篮子里！如果让大众成为qp钢的独家采购商，我们会失去定价权，除非……”莫铮堂而皇之的把时任耶鲁大学经济学主任詹姆士-托宾的这句关于投资学