第472章 强袭登陆母舰(第2/3 页)

他投降。

只是这艘船的鬼子直到淹死也没料到唐亮居然能花50万大洋就能返回系统码头，将附近的船只“捞”回去，还不如直接在船里放火呢。

“恭喜您打捞到【神州丸强袭登陆母舰】。”

“恭喜您获得【神州丸强袭登陆母舰】逆向测绘图纸。”

“您是否打算花大洋修复这艘军舰？”

……

腰包又大大出血的唐亮自然要将这艘大船捞回去并修复，至于什么时候使用嘛……唐亮决定先弄清楚这玩意是干啥用的。

只是系统的说明很快就让唐亮大笑起来：

“这不就是现代的两栖登陆舰嘛！”

1932年淞沪抗战中，参战的倭国陆军暴露出登陆耗时长，效率低的问题，其实就是缺乏大型登陆舰。因此倭国陆军觉得需要一种强袭登陆母舰，这种舰船能够搭载并快速卸载登陆艇和部队，还能携带飞机为登陆行动提供空中支援。但海军马鹿又靠不住，于是倭国陆军决心自行研制。

1933年4月8日，第一艘强袭登陆母舰开始秘密动工建造（针对菲律宾宽阔的浅水沙滩设计），经过一年零七个月的紧张建造后，于1934年11月15日竣工，并命名为“神州丸”号。

其多层甲板结构上设有存放登陆艇和飞机的空间，利用船体各处的舱口和起重设备迅速释放登陆艇，还通过弹射器起飞飞机，具备了现代两栖登陆舰船的基本特征。就作战理念来说，该船在当时是一种非常前卫的两栖登陆舰艇。

甚至因为过于先进（并非贬义），这艘船是作为高等级机密存在，倭国极力隐藏这艘船的作用，为了掩人耳目，这艘军舰最初被定义为“输送舰”；直至到淞沪会战的杭州湾登陆作战，这艘船首次才暴露于世人面前。

虽然其能搭载大发登陆艇和坦克乃至水上飞机的作用并不完全为欧美列强所侦知，但是并不妨碍各列强大受震撼。

“神州丸”号标准排水量7810吨，航速：20.4节，可搭载2000名战斗人员和58艘【大发登陆艇】。

这艘船设计之初为了保证骑兵的需要，船上专门设计了个马栏甲板，用以运载马匹，其位置，就在船体的最上层。这个落后的设计虽然可笑，但日后却歪打正着，给“神州丸”号的命运带来意想不到的好处：这里恰好可以改造为飞机库。

随着航空时代的来临，军事界的人们都认识到，搭载飞机可比搭载战马有用多了。于是，还在建造过程之中