第68章 漏洞(第3/8 页)

只能硬拼实力。

——要我说还是国足，可能F1这赛事消失了，国足连四强都没见到影子。

——楼主说的一个比一个难。

这种帖子含有钓鱼性质，不同用户的观点不同，马上就着楼中楼评论、讨论、回击，最后引发一场骂战。这骂战愈演愈烈，到达无法休止的地步。

而这个帖子的回复量也很快地破了万，一个小众论坛，平时大部分潜水观望的人，也纷纷鲤鱼打挺滚了出来。

——龟儿子别吵了，先不提让人伤心的环法和国足。就说说F1吧，距离冬测（冬季测试）都没几个月了，Don能不能造出一辆看得过去的赛车啊？

简行平时就喜欢上网看网友讨论，他很少会发表评论，多数为潜水。

只有在实在忍无可忍，觉得对方脑残到需要接受制裁的时候，才会忍不住纠正。

在F1里，新赛季开始之前，所有的技术人员、管理人员都会回到自己的工作岗位上，开始准备新赛季的冬季测试工作。

在冬季测试之前，工作人员会在实验室的计算机实验机上将赛车各方面的零件进行测试，将所有可能发生的问题解决。但实验终归是实验，最终他们还需要一场真实测试。

冬季测试就是这么一场测试，它需要将所有赛车零件组装到一起，进行真人、真车、真赛道的测试工作。

冬季测试主要是为了测试每个车队的新赛车，是新赛季前的哨站。

在冬季测试中，不仅是车手熟悉新赛车的驾驶的测试、新赛车的性能与稳定性，更是测试团队、赛车、车手之间的配合。

不仅测试新赛季新赛车的性能、耐用性、稳定性，同时也是测试团队、赛车、车手之间的配合。

每个车队与车手，可以通过对手在赛道上的实际表现、成绩数据，互相了解彼此之间的实力差距。

如若能在冬季测试中取得较好的成绩表现，就会获得更多来自媒体的报道，对车队的曝光也有好处。而车队的曝光度提升，车队赞助商也会满意，意味着也许会有更多潜在赞助商愿意支付赞助。

新赛季的季前测试（冬季测试）分为两轮，首轮冬测是2月26日~3月1日，第二轮冬测是3月6日~3月9日，在西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道上举行。

这条赛道也是公认的最乏味无聊的赛道之一，它是中高低速弯最平均的赛道，也是国际公认的安全赛道。再加上这条赛道经常被各车队用来进行赛车测试，导致所