第106章 智能坦克的可变机甲形态方向改造(第2/6 页)

能坦克跟前，轻轻拍了拍坦克的外壳，开始阐述他的想法：“老伙计，你可真是个了不起的家伙，不过呢，这次我们要给你一次超级大变身。你看，我们要把你改造成可变机甲形态，这可不容易，但成功后你会变得更厉害。

首先，你的能量传输线路得重新规划，我们机械之心队有一种超导材料，它能大幅降低能量损耗，在低温环境下可实现零电阻，让电流传输无能量损失。

不过，这需要特殊焊接技术，得用专门的低温焊接设备在接近绝对零度环境下操作，还得为受超导材料强磁场干扰的相邻传感器增加特殊磁屏蔽罩并重新校准参数。这一切都是为了给你的变形和新形态下的能量供应打下基础。”

智能坦克“嗡嗡”地响了两声，带着一丝怀疑的语气说道：“铁魂老大，这听起来好复杂啊，真的能行得通吗？不会把我搞坏吧？而且这个可变机甲形态，感觉难度好大啊。”

陈小瑞笑着走过来，轻轻抚摸智能坦克的炮管，安慰道：“老伙计，铁魂的想法很不错呢。不过在实施的时候，我们得确保能量传输的稳定性哦。在替换超导材料的过程中，可以先设置一个临时的能量缓冲装置，就像给你准备一个小小的能量仓库一样。

这个缓冲装置可以用我之前在纳米战甲能量调控中使用过的一种技术，通过智能调节电容来平衡能量，这样就能避免因为材料更换导致的能量波动影响到你其他的系统啦。而且对于可变机甲形态，我们有信心，它会给我们带来巨大的优势。”

齿轮在智能坦克周围转了一圈，时而蹲下查看履带，时而站起研究炮管，然后说道：“没错，智能坦克。对于你的武器系统和履带部分，在可变机甲形态下都有新的方案。我们会增加微型助力齿轮，这能提升你的射击精度和射速。同时，自适应履带技术也会应用，智能传感器装在履带关键部位，能实时感知地形等参数，通过中央控制系统调节履带液压装置来改变张力和抓地力，适应不同地形。

不过这得改造底盘结构，预留空间和接口装液压调节装置和传感器线路，用新型高强度合金钢加固优化履带连接结构，保证强度和韧性，且这些结构要和变形机构相配合，这是个很大的挑战。”

智能坦克晃了晃履带，有些期待又有些担忧地说：“那我这老身子骨可得好好折腾一下了，希望别把我搞坏了。这感觉就像要给我来一次超级大手术呢。”

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陈小瑞笑着安抚它：“