第134章 南行(第2/6 页)

莫瑞家这辆在7年前购置的，从辕夏国进口的中档商务车，当时可是一次性交付了两张黑瓷晶卡。但这款车当年在辕夏国国内二级代理商的售价还不到25万辕夏国币。

然后就是在这地方用车和养车等各种开销，以平均每年仅三万公里的里程数计算，就得再扔进去近2枚黑瓷晶币。

凭这2枚黑瓷晶币，足够在弗洛勒斯城以外的任何一座相对繁华城镇的城区，置办一栋面积不低于200平米的二层小楼。当然，如苏岛自治州这种地广人特稀的大环境，房子地皮不值钱是在所难免的！

尤其是衡榭洲魔物灾变前，岛上的泰卢族中少数不适应涉险狩捕，专门从事农业、手工业和基础商业的族民，他们的耕地、宅基地、作坊场地和铺头门面，都是由冬神教教廷直接按需授予，一分钱都不要你的。

所以迄今为止，一些年长的泰卢族人对机动车辆仍是抱着非常抵触的态度，无论是耕种，劳作还是出行代步，他们都更看重牛和马等家畜，还有岛南端山区各郡被驯化的“灰驯鹿”和‘冰原狼’等。

而从冬神教兴起到衡榭洲魔物灾变前的数千年间，苏洛阿图岛乃至衡榭洲上还存在着更快捷的原生态空中运力系统，那就是白龙神使殿和白龙战神殿的冰原四足飞龙。

也是那场灾难，导致这种在几千年前被先祖成功驯服的空中巨兽濒临灭绝，由那时起苏岛境内交通运输体系的现代化进程倒是逐年提升，各种交通工具也更多的被汽车，火车和小型飞机所取代。

不过，甭管是“不破不立”，还是“穷则变，变则通”，现代文明对旧体系的冲击，有些时候比侵略战争更残酷，但这却是不可逆转的潮流，因为在现代文明下的所有运转会比以往让更多人获益。

既然是时代的潮流，那即便身处苏岛自治州这种，在被迫接受变革的过程中由一族随波逐流的掌权者们制定出了各种利己主义规则的体制下，一部分外族的弄潮儿们，同样有办法攫取到丰厚的收益。

80年前，被冬神教勇士从衡榭洲西部沿海地区解救到苏岛的原“翁塔纳共和国”的难民中，就包含着不少这类原社会精英阶层的“三高”人群。

此“三高”乃“高知、高智、高技”，绝非高血脂、高血糖……，埃尔谢.莫瑞的祖父，就是这些精英中的一员。至于他是如何又在这座岛上白手起家的，此处暂不细表！

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不可否认，这些外族人