艰难的星际运输挑战(第2/8 页)

碎片，形成恶性循环，让原本就危险的太空环境变得更加恶劣。

第七十六章：紧急救援与修复计划

面对如此严峻的形势，公司迅速启动了紧急救援与修复计划。首先，从地球发射了一批专门用于太空救援和维修的新型机器人。这些机器人配备了更先进的导航系统，能够在复杂的太空垃圾环境中灵活穿梭。它们的外壳采用了多层复合防护材料，既能够抵御太空垃圾的撞击，又能有效阻挡木星的辐射和灰尘侵蚀。

同时，这些救援机器人携带了大量的维修工具和备用零件。它们可以通过与受损机器人建立无线连接，获取故障信息，然后制定针对性的修复方案。在修复过程中，救援机器人可以利用自身携带的机械臂和焊接设备，对受损的部件进行更换和修复。对于一些无法修复的机器人，它们还可以将其重要的部件拆卸下来，带回地球或者其他基地进行进一步的研究和修复。

为了确保救援和修复工作的顺利进行，公司还在地球建立了一个专门的指挥中心。这个指挥中心汇聚了公司最优秀的工程师和科学家，他们实时监控救援机器人的行动，根据传回的数据进行分析和决策。通过与太空中的宇航员和机器人操作人员密切配合，指挥中心协调各方资源，确保修复计划的每一个环节都能准确无误地执行。

第七十七章：救援行动的艰难实施

救援行动的实施远比想象中要艰难得多。在前往受损机器人所在位置的途中，救援机器人就遭遇了重重困难。太空垃圾的分布比之前预估的更加密集，它们需要不断地调整飞行路线，以避免碰撞。有时候，为了绕过一大片太空垃圾区域，救援机器人不得不耗费大量的能源和时间，这对它们的续航能力是一个巨大的挑战。

当救援机器人到达木星附近时，木星强大的引力和狂暴的大气环境又给它们带来了新的麻烦。在接近受损机器人的过程中，强烈的气流和磁场干扰使得它们的通信和导航系统出现了短暂的失灵。操作人员在地球上心急如焚，只能依靠救援机器人自身的应急程序和有限的自主操作能力来重新稳定状态。

好不容易到达受损机器人身边，维修工作又面临着诸多难题。受损机器人的损坏情况往往比通过数据预估的更加严重，一些关键部件已经被严重扭曲或者熔化，需要进行复杂的拆卸和更换工作。而且，木星表面的恶劣环境使得维修工作必须在极短的时间内完成，否则救援机器人自身也可能受到损坏。

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