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第95章 柒个太阳 07(第2/13 页)

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家之中。

当代中国的高铁一直举世闻名,它的意义并非局限于轨道,更非列车,而是铁路系统,不同国家、不同时代、不同科学领域对高铁有不同的定义。在当代中国对高铁定义为开行时速250公里以上的铁路系统。

因为中国的高铁技术极为优秀,不少国家专门同中国沟通交流,最后由中国为他们铺设并建立高铁系统。许多外国网友惊叹,“世界上没有别的国家能够做到。”

本来中国高铁的速度、安全、营业里程都属于世界顶尖了,在悬浮技术被国家推广到了大众面前后,听说中国要把这项技术也应用到铁路系统、航海与航空方面,并且已经开始着手建设相关设备。

不管这个消息是否真实,国人是非常高兴的,这代表着中国又一次令人骄傲的突破。但其他国家的政府却都急了起来,“中国威胁论”被他们一次又一次的提出来。并且想尽办法的反复提出让中国将悬浮技术交出来,供全世界一同研究。

当然,国内的领导人们永远都是一副笑呵呵很好说话的样子,但亏是一点儿不可能吃的。

不想付出相对应的代价,胡搅蛮缠又拿不到想要的技术,其他手段用出来如今的中国又不吃这一套,可把那些国外政府给气坏了。

最近这几个月的时间,国际上可都在扯皮这些事情。

不少国际舆论都提到了中国的悬浮平衡车及其他悬浮车设计方面“限速”的事情。

就理论而言,这一项悬浮技术是能够将速度提升到一个非常可观的程度,但考虑到个人与他人安全,还有社会秩序的问题。中国政府在对民众推出相对应的悬浮车时,在设计上进行了限速。包括理论上应该可以贴着建筑表面行驶的悬浮车,全都进行了限制。

国外不少政府与媒体带节奏,说中国没有人权、不自由。

国内也有一些觉得国外月亮比较圆的人跟着喊,还说要游行示威,跳得挺厉害。不过绝大多数人都觉得没问题。

“如果真的一点儿不限制,社会岂不是要乱套?”

“……国外这些媒体都当我们是傻逼吗?”

“这是吃不到葡萄说葡萄酸吧?”

“其他不说,要是真不限制,这能源消耗肯定更多,价格到时候飞涨大家全都买不起怎么办?这是自己得不到也要别人得不到啊?”

“国外的信息真实太落后了,虽然大众被限制了,可相关部门并没有,用起来真的很方便啊。不管是救人还是出任务。”

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