第一百六十五章 流水装配线（四）(第3/6 页)

较紧的关系，怎么也不可能缩减到7000个以下，所以恐怕需要5、600人才行…”

“5、600人…”本来还替他们的工作成功感到满意的严绍皱了皱眉，在他看来t型车可说是相当简单了，一条流水线旁站个几十个也就足够了，没想到最后得到的数字居然会是这么多。“那有什么好消息吗？”

“好消息就是工人们的操作将会被简化为最简单的动作，工作的质量和效率对工人手艺和工头监督的依赖大大减轻。就算是普通的农民走进工厂后，也可以在经过简单培训的情况下高质量、高效率的去工作，而不是像欧洲或者是美国的汽车工人那样以口手相授的方式进行手艺积累，所以我们不需要为了工人的培训就付出太多的时间。”

“另外虽然目前我们设计的汽车要比t型车复杂许多，但是只要有充足的时间我们便可以继续对其进行简化，最终达到和t型车一样，甚至是更加精简的地步，而且就算结构比t型车复杂，出于人工成本和生产效率的优势，我们也一样能够在价格上轻易压倒福特公司…”

对严绍来说，这倒的确是个好消息。

和美国不同，高素质的工人严绍并非找不来，但是千人的话就有些困难了。事实上这也是在中国开办汽车厂最困难的地方，不过有了流水线的话就不需要在担心这个问题。

福特公司的流水线，工人的操作被彻底简化为7882种最单调的标准动作，用福特的话说就是：“装进螺栓的人不必拧上螺帽，拧上螺帽的人不必将螺帽拧紧。”

也就是这个原因，使得哪怕是普通的农民也可以在走进工厂后摇身一变成为工人，并且生产出毫不逊于与那些有着十数年经验的汽车工人生产出汽车一样质量的产品。

“那，你们大概需要多久能拿出真正可实用的流水线来…”

“两个月内，因为有t型车作为参照，所以研究小组那边的研究已经差不多了，只等进行过测试便可以拿出来。而有了实体后，我们就可以根据车子本身的结构进行分析、研究…”

“这样…”严绍沉吟了下。“等车子的实体出来后，你们就把所需的零件给我列出一个详细的列表来，然后我便向美国那边下订单，这样不需要等工厂那些设备建出来，汽车厂就可以先用这些零件来生产汽车。”

和美国那边不同，福特他们不需要自己生产零件，只需要向其他的公司订购，然后由自己组装就可以。

但是严绍不行，中国的情况很特殊，就算他想订购汽车所