第109章(第3/4 页)

在中国坐牢，他要坐上几十年。

除了论文在TRO上发表，更重要的一件事是——云骐的生产和销售已经提上了日程。

现在已经有多家快递公司和多个外卖平台，与云巅之歌科技公司签订了合同。

每一家快递公司和外卖平台都订购了一大批云骐无人驾驶小车，并且非常积极的预付了高额定金。

甚至高额定金都不是云巅之歌科技公司提出的，而是各个快递公司和外卖平台比拼着一轮轮往上加价。

X通：“预付定金30%，优先供货给我们！”

Y通：“我们预付定金40%，先给我们！”

Z通：“50%！先给我们！”

外卖平台亦是如此。

很明显，科技的更新，将会造成重新一轮洗牌。

云骐的应用，将会大大降低快递和外卖的运输成本，提高运输效率，缩短运输时间。

谁更早拥有云骐、拥有更多的云骐，谁就会在这一轮比拼中胜出。而慢上一步，就很有可能被淘汰。

这一次，云骐的生产资金再也不是问题。

生产线建造完毕后，立即开始大规模生产。

云骐不像云鸽无人机那样面向广大顾客零售，购买云骐的只有快递公司和外卖平台，因此全都是大额订单，销售团队变得非常精简，营销更是完全不需要。

经历过云鸽无人机生产销售过程的公司员工纷纷感慨，“云骐简直是躺着赚钱。”

七月，在炎炎酷暑中，第一批云骐正式上路与大家见面。

即使太阳再晒，也抵挡不住网友们上街偶遇云骐的热情。

一时间，网上满是大家和云骐的合影。

各个快递公司和外卖平台都不得不出声呼吁，“拜托大家和云骐合影时站得远一点，远远的拍一张同框的照片即可，不要靠得太近影响云骐的工作。”

“这样也会耽误大家收外卖、收快递。”

然而网友纷纷表示，“晚一点就晚一点吧，我愿意等！”

“云骐太可爱了，见到后实在忍不住想要凑近看看！”

“没关系的，云骐上路后外卖和快递的速度已经提高很多了！再晚一点点也可以接受，反正我是不会介意的！”

“是！我愿意牺牲一点收外卖和快递的速度，让大家和云骐合影！”

在云骐成为道路上的新晋萌宠时，云歌开始研究云骐的载人版本——真正的无人驾驶汽车。