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第250章 【失败的经典车】(第1/5 页)

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看到连杜兰特的注意力,都被他研制的试验汽车给吸引过去了,麦金莱顿时有种心痒难耐的sāo动,好吧,说sāo动是因为他看上去像是被肾上腺激素给刺激了,都快不知道自己姓啥名谁了。

脸红脖子粗的,一个劲的想要显摆。

但如果在王学谦的面前显摆,麦金莱肯定会惊醒过来,最后肯定是一个自取其辱的结果。

而约瑟夫-雅克是一个技术小白,麦金莱即便唬住了他,也没有多少成就感。

但是杜兰特就不一样了,美国汽车界的领袖人物,同福特一样,带领着美国汽车界走上了两个极端。福特的毫不修饰,简单,实用,低廉的汽车理念,同杜兰特标榜的舒适,普及的思想在某些地方有相似的地方,但是不得不说,喜欢福特汽车的都是没钱的穷人。

因为t型车实在是太简陋了。

而通用汽车就不一样了,从凯迪拉克v8引擎,电子启动器,还有雪佛兰的经济型汽车,别克的大气外观,无与伦比的驾驶感受,都是t型车无法给予的。

而创造这一切的,正是眼前这个头发微白的老头,杜兰特。

杜兰特摸着下巴上的胡子,要是普通的汽车,他是不屑一顾的,但是直觉告诉他,这是一款全新的汽车,如果不坐进去,体验一把驾驶的乐趣:“听你这么说,我倒是很好奇,很想有幸能够成为驾驭这辆车,不知道……?”

“当然!”

麦金莱等的就是这句话,他最大的愿望就是,他研发的汽车,能够让通用汽车的总裁,惊讶的目瞪口呆。

王学谦差点给气炸了,没能拦住麦金莱。很多技术,对于普通人来说,都是难以想象的,就像是汽车的电子启动器,很小的一个部件,却能给汽车带来完全不一样的驾驶乐趣。没有了摇动曲柄,只要插入钥匙,用脚轻点油门,就能将汽车启动,这就是技术给企业带来契机。

而停在停车场的这几辆汽车,可以说集结了这个时代完全陌生的新技术。

尤其是变数箱的设计,更是一个概念上的突破。

在只能换油门挡,用脚使劲踩的时代,变数箱的出现,足以完虐赛车的驾驶乐趣。要是在民用汽车上加入这个设计,绝对是开辟了一个崭新的时代。

拦在了正要钻入汽车的麦金莱,王学谦面无表情却给人一种关心的样子,表现出一副为杜兰特安全考虑的样子,委婉的说:“杜兰特先生,这辆车还在试验阶段,有很

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末日的钢炼
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