527章 uber打车公司(第3/3 页)

，在跟其他风险投资商谈判时，就有底气的喊道：“连保护伞公司都想要收购Uber，你们必须加价！”

当晚，特拉维斯·卡兰尼克和加雷特·坎普几乎都兴奋的彻夜难眠。

第二天，代表保护伞公司的史密斯来到了Uber公司。

特拉维斯·卡兰尼克和加雷特·坎普带他参观了一下公司，随后请到了办公室。

史密斯开门见山的说道：“保护伞公司想要收购Uber，你们开个价吧。”

特拉维斯·卡兰尼克和加雷特·坎普相互看了一眼，随后由特拉维斯·卡兰尼克说道：“我们知道保护伞公司收购的习惯，一向是要掌握51%的绝对控股权。所以，如果保护伞公司能够给Uber投资1000万美元，我们愿意出让49%的股份。”

史密斯闻言，笑了起来。

这一笑却让特拉维斯·卡兰尼克和加雷特·坎普有些坐立不安了，觉得自己提的条件似乎有点高了。

“Uber在2009年成立，从线下运营到线上推出App，一年还不到，覆盖范围也仅在旧金山一个城市，Uber将近两千万美元的估值是不是有点高了？另外，想必你们心里应该很清楚保护伞公司是个怎么样的公司，Uber如果能够得到保护伞公司的帮助，便如同鲤鱼跃龙门，身价百倍，今后成为互联网巨头，也是极有可能的。”

“保护伞公司出资1000万美元，你们出让60%的股份，怎么样？”史密斯沉声问道。

“好吧，我们同意！”特拉维斯·卡兰尼克和加雷特·坎普相视一眼，无奈的点点头。巨头看上Uber，既是一种幸运，也是一种不幸。幸运的是，Uber今后将发展很快，但不幸的是身为公司的创始人，其手上所持的股份并不多。

显而易见，1000万美元支持不了Uber公司的快速发展，随后还会再度融资，那么，身为公司创始人特拉维斯·卡兰尼克和加雷特·坎普的股份就会被再度稀释。

如果不答应保护伞公司的收购，那么，Uber未来将会面临一个根本不可能战胜的竞争对手。