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作为一个大股东的代表，而不是作为一个总裁呆在渣打银行里。

至于香江人谣传的“华夏李要收购汇丰银行”当然已经成为不可能的事情了。一方面，汇丰银行的总资产高达3万亿美金，排在华夏三大国有银行之后，如此庞然大物，华夏李目前还没有足够的“实力”来收购；另一方面，就是“保护主义”了，汇丰银行作为一家名义上英国的最大银行，作为香江的发钞银行，想收购就不仅仅是钱的问题了。

银行业的水很深，华夏李并没有干预渣打银行的运营，汇通银行的路仅仅开始，如果以后要在国内和海外扩张，肯定要得罪许多既得利益者，那么华夏李就应该拥有更强大的自保力量。

就算没有人敢对他个人怎么样，也不代表不会对他的亲人下手，以警告华夏李不要伸手太长。

这个世界是利益的世界，金融家们利用手中的“权力”控制着许多的实业公司，当然也会眼馋华夏李的公司，这就是为什么华夏李这么多年来，一直要求绝对控股，一股都不套现，也不进行一些稀释股份的融资。

当一家企业，控股率低于40%，就危险了，“对方势力”就肯定会有机会揭竿而起的。

公司发展到这个程度，华夏李追求的不仅仅是钱了，而主要是维护公司的“既得地位”，不想一辈子的心血垮掉，要的是名！

2014年8月中旬，老王又亲自来到了香江，大概的目的就是：希望和蓝茵汽车合作，生产用于大型电动机、战车舰船的发动机；另外，还有大目的：商谈LX20发动机的事宜和成立华夏第三家战斗机设计制造公司。

技术一天天的进步，华夏的常规潜艇需要更换更强劲的超导电动机，使用这种电动机，可以让常规潜艇做得更大。

而几年前给军方研发的喷气式发动机，也进入了最后的阶段，如果顺利，明年底将可以装在最新一代的战机J20上，进行试飞。

喷气式发动机的研发，军方付给蓝茵汽车和蓝茵电子以及蓝茵钢铁高达1500亿人民币的经费，以往，就算军方自己的太行发动机，也是从来没有这么多的经费的。军方的大方，最大原因当然是华夏李先生每年的“捐献”了，实际上用的是华夏李先生的钱来付账的；另外，也是军方对蓝茵的一大信任。

发动机是一款动力装置的核心，美国佬、俄国佬以及欧洲佬对外出口的战斗机，发动机的型号和本国使用的就不大一样，主要体现在发动机的寿命。

发动机的寿命也不是越长越好