第51章(第6/9 页)

小修不出队，大修不出乡。”宋恂继续道，“但是，各生产队的渔船维修工作，基本都是由小作坊完成的。只给工人算工分，为队里的船只维修也不收钱。这样虽然方便了社员，但也减少了生产队的渔船修造收入。特别是瑶水和金海这两个大队的作坊，不但负责给生产队的船只进行维护，还要看顾渔业公司的船只，双方的界限十分模糊。长此以往，并不利于咱们渔船修造业的发展。”

“我们瑶水的渔船修造厂正式挂牌以后，按照地区规定的渔船维修收费目录进行统一收费，只用半个月的时间，就已经有三百多块的收入了。”

“能有这么多钱？”苗书记问。

宋恂点头说：“这还是只收部分维修服务费的情况，像是砚北港那边，工人们帮渔船停靠码头系解缆还得收费呢，每次根据船身长度，1-5元不等。不过，我们瑶水并没有收取这部分费用。”

苗利民在心里快速盘算着，这还只是工厂新办阶段，其他地方的渔民还不知道这边有维修厂了，等到建厂的消息散播出去以后，有些渔船也会就近去瑶水维修船只。

保守估计，每月七八百块，每年八千左右的产值应该是能保证的。

这八千块看着不起眼，但是维修船只基本上就是无本买卖，靠的全是师傅的手艺。

刨除发给工人的工资和其他损耗，维修船只的利润在60%以上。

而公社里目前产值最高的糕点行业，也只是账面上好看，利润率还不到10%。

“只有瑶水这一家渔船维修厂是满足不了来往船只的需要的。咱们团结公社距离几大渔场都很近，南来北往的外县外市甚至外省的船只非常多。尤其是金海大队和瑶水大队这两个渔业生产队都修建了正规的码头，偶尔会有外面的船中途停靠补给渔需供应。咱们原来都是加工小作坊，外面的人并不信任师傅们的手艺，如今正式挂牌以后，就是正规的社队集体企业了，维修船只可以开具发票，让人家回去报销的时候能拿出凭证。如果运作得当，在这两个生产队开办渔船修造厂是很有赚头的。”

“除了服务费，维修更换零部件方面，你们是怎么收费的？”苗利民问，“这部分应该是盈利的大头吧？”

“就是按照地区的统一规定，零部件算是外购器材，除了采购成本，还需要加上运杂费，管理费和税金。”

反正收费挺高。

好在这是生产队的集体企业，收的钱相当于左手倒右手了，最终还是队里的。

项队长