第285章 蔽海而来(第1/4 页)

唔……有点悲剧的事情发生了，那就是东晋小朝廷的船队出了长江口，也就是扬州那边的时候，一场大风直接吹翻了那一艘最大的楼船。

庾翼是什么身份？必须是乘坐最大的那艘楼船，其结果就是船翻的时候连他在内，使节团中只要是身份尊贵一些的人全部都倒霉催了。

天幸的是当时这一帮贵族在甲板，发成翻船事件时还能狗爬式地游一段，大多数是被旁边的船只救上去，少数则是随船沉入大海喂了鱼虾。

贵族有幸存者，还不算少，船员和随船士卒、随从、侍女等也逃了一些，余下接近八百人和一大批值钱的物资全部葬入大海。

海上翻船什么的，于东晋这边其实并没有少发生，怪只怪小朝廷没有听专业人士的劝导，非要将那艘五层的楼船开出海。

发生海难之后，小朝廷可不会管之前有没有人劝导过，上层永远不会有错，错的是中下层，结果是船队的将官被砍了脑袋，那些侥幸在发生翻船中幸存下来的船员、随从、侍女也有一个算一个全掉了脑袋。

“东晋小朝廷的船队停在了京口（以前叫丹徒），要求我们派去舰队。”吕议是一脸的便秘表情：“要求是大舰队，要彰显小朝廷的威风。”

名单列的好像比较详细，多少料的大船要多少艘，战舰需要多少，出动的水军数量不能低于多少。

当然了，汉部这边是分内河水军和海上的海军，东晋小朝廷那边统一称作水军。

东晋小朝廷也没搞懂汉部的海军都有什么船，是以他们自己的划分，也就是“料”来判定船只有多大。

1料大概是0.325吨，发生侧翻的那艘五层楼船是3500料的存在，也就是1137.5吨的船只。这样的船只在东晋其实数量非常少，选择五层楼船作为初始的旗舰，那绝对是为了装逼。不过，显然东晋小朝廷的装逼之路刚出了家门就结束了，装逼没有装成还赔进去了近千人。

3500料啊！那可真的是很大了，要深切的知道一点，西方哪怕是到了中世纪时期，船只吨位其实也就是以200吨到400吨为主，少有超过400吨的船只。有一点比较坑的就是，西方人玩的是大海，东方人玩的却是内河船。

汉部这边的船只种类繁多，像是最多数量的柯克帆船也就是200吨的一种，它们主要是被作为运兵船使用。后面系统能够出产渔船之外的船只后，叫不上来名字的运输船载重有400吨。战舰中，射床弩的那一款也就250吨，喷火的那一款是2