第十章 空气轴承(第3/4 页)

机的发动机。什么情况下会停车，什么时候可能会失速，如何尾旋改出……”

“王爷爷你误会了。”胡文海连忙摆摆手，苦笑道：“拟真机只是飞行员训练的补充，你说的这些高级课程肯定还是要到飞行联队的真机上训练。而我们的拟真机，则主要是供给初学者和飞行员日常维持状态用的。只不过，我和司爷爷都希望能够把拟真机做到尽善尽美的程度。”

王主任若有所思，点头道：“嗯，这个想法也不错。虽然不能替代真机训练，但起码可以用来练手和做做战术验证之类的。”

“对，我们就是这个意思。”胡文海趁热打铁，接着说道：“以航模想要模拟真机，就必须提高发动机的出力，并且优化它的飞行参数，增加整架飞机的密度、将整机推重比降低到真机的水平。其他的都好说，但唯有这发动机优化，以我的能力实在是无法胜任。”

“这个……”

说到这里，王主任竟然面露难色，叹气道：“不是我不想帮忙，只是说实话，我从来没接触过发动机小型化的项目，以前也没有这方面的积累。最重要的是，以我看来这款发动机的设计已经是非常优秀，一时之间根本不知道应该从何着手。”

司谷新闻言吹胡子瞪眼道：“老王，你这时候还谦虚什么？我老头子求你一回不容易，你一个国家级研究所的大科学家，连一个孩子的设计都改不了？”

“改不了，确实改不了。”王主任把手一摊，无奈道：“在我看来，这款发动机已经是极其成熟的产品了。从任何一处的改变，都会导致其成本和制造难度过高，而带来的性能提升却微乎其微。这不仅是我，昨天我专门去606所请人看过，他们是专门研究发动机的，也确实提了不少意见。”

“比如说改用钛合金铸造叶片，这样可以承受更高的温度，增加发动机运行的效率。还可以使用油膜挤压轴承或者是高能电嘴，但问题是这么一套下来，那这发动机的造价就高到天上去了。但由此增加的性能，却完全不成正比。最好的方法，其实就是维持目前的设计不变，同时减少生产技术对设计的损耗。”

“那要怎么减少生产对设计的损耗？”

王主任说道：“不知道，我又不是发动机的设计者，怎么知道目前的产品哪里还有提高的余地？”

说到这里，司谷新和王主任齐齐转头看向胡文海。毕竟这款发动机出自他手，原本应该有什么性能他是最清楚的。既然如此，如何发挥出它的潜力，自然也要听听他的意见。