第一百八十章 空警100模拟上舰(第1/3 页)

新的一年来了，这次刚刚开年，航空工业就有重要的任务了，那就是空警一百舰载预警机，即将迎来模拟上舰试飞了。

现在航母还没有建成下水，所以也就只有模拟上舰，这舰是在陆地上建造出来的一比一的假航母。

虽然说是不能开动的航母，但是它上面的设施却是跟真航母几乎一样的，也装备了蒸汽弹射器，以及蒸汽的拦阻系统。

可以说舰载预警机的研制难度，那是不亚于大型空中预警机，甚至还有过之，因为全世界成功的研制出舰载预警机的也就只有米国，现在呢就看中国的了。

苏联人研制舰载预警机都失败了，这就包括了雅克四十四和安七一舰载预警机，一个是类似于E2的，一个是采用独特设计的涡扇动力舰载预警机。

当然雅克四十四预警机虽然说借鉴了一些E2的设计，总体气动布局相似，但是在雷达罩安装与升降、机翼折叠方式、起落架的设计方面是明显不同的。

而且雅克四十四舰载预警机的动力更强，它采用了D27桨扇发动机，所以它的起飞重量，也达到四十吨，比E2要高多了。

所以雅克四十四的机舱容积更大，机翼面积也要大出二十多平方米的。

D27桨扇发动机，是一种非常强大的发动机，单台功率就达到五千多千瓦，并且采用了前8叶后6叶的对转螺旋桨设计，这个动力可是后来的安七零运输机所使用的。

按计划雅克四十四舰载预警机，搭载一种脉冲多普勒雷达，只不过在原型机制造的时候，苏联就没了，所以最终雅克四十四也就没有成。

因此苏联的航母，便只有使用卡三一舰载预警直升机。

可是这种预警直升机性能也太差了，跟固定翼的E2预警机相比，那是连提鞋都不配的，它几乎起不到什么预警的作用，只有一个心理安慰作用。

而且卡三零舰载预警机，现在还没有试飞呢，它虽然说起飞重量达到十三吨，但是续航力太差了，内部空间也很小，同时直升机的速度也比较慢，不到三百公里每小时，连E2的一半都不到，同时它的升限也低，只有三千五百米，航程才六百公里，这简直是没有办法起到作用了。

当然要是苏联能搞出鱼鹰这样的倾转旋翼机，那用来作预警机还是不错的，毕竟倾转旋翼机，它能像直升机一样起飞，又能像固定翼飞机一样的高速飞行。

就拿鱼鹰来说，它各方面的性能，与E2的原型机C2灰狗运输机可是差不多了，起飞