第543章 欧超有谱了(第2/3 页)

不过他们也有好消息，纳尼跟球队完成了续约，还可以在球队里发光发热。

毕竟这也是他们的半个大腿，留下还是有点作用的。

利物浦这边依旧是抠抠搜搜的风格，处理了安迪·卡罗尔，买下了萨科，免签了科洛·图雷……

嗯，一副中游球队的样子。

没有什么大意外的话，这两支球队依旧只能以欧联杯资格为目标了。

而成绩的下滑也使得曼联的赞助商开始逃离他们，这让格雷泽们倍感焦虑。

本来怡安集团是曼联球衣胸前广告赞助商，但他们近些年想减少曼联的赞助，于是曼联就一直在谋划找一个新的赞助商。

而通用雪佛兰就成为了他们下一个目标。

但由于成绩的持续下滑，雪佛兰已经开始打起了退堂鼓，他们甚至询问起了曼城有没有更换胸前广告赞助商的打算。

虽然他们给出的合同很诱人，甚至超过了每年六千万英镑，但杨洛想了想还是拒绝了。

毕竟球衣上顶着一个卫生用品的标志实在有些不雅观。

而三德子则是借机与如今的胸前广告赞助商阿联酋航空谈涨价的事情，毕竟他们的合同还有一年就到期了。

由于对球队成绩的自信，所以杨洛每一次与阿联酋航空只签三年的短合同，所以他们可以经常去协商合同来保证收入的水涨船高。

而阿联酋航空也不得不提高自己的报价，经过协商之后，他们新合同每年的赞助费用将来到六千三百万英镑。

这对于曼城来说又是一笔不错的收入。

相反，雪佛兰的退出让曼联则是有些雪上加霜，他们很难找到合适的赞助合同，最终也只是无奈地与怡安集团签订了一份低价合同。

这也让他们的股价在二级市场中持续走低。

如今曼联的股价已经来到了8.5美元，从上市以来，格雷泽们的身价已经缩水了百分之十五。

而格雷泽家族持有的曼联市值也只剩下了不到六亿美元。

如果曼联的成绩持续走低，那他们的财富将会继续缩水。

这已经快要成为恶性循环了。

当然，这些事情跟曼城无关，他们在7月11日这一天开始了新赛季的备战。

在伊涅斯塔离队之后，曼城新赛季的一线队阵容也基本上确定了下来。

门将：切赫、阿利松、威弗。

后卫线：凯尔沃克、特里皮尔、孔帕尼、蒂亚