第262章 桑塔纳，出厂价8万(第2/3 页)

的载重汽车是5吨的，也可以说是货车，他打算买6辆运货，但自己还得要弄辆车开，货车肯定不合适，最好是小轿车。

“也买旧的？”林家财问道。

“旧的什么价？”陆浩说道。

先了解了解，再决定。

“旧的货车比较多，旧的小轿车还不多，大部分都是各国驻华使馆淘汰后，物资系统收购，再流向旧车市场。”林家财说道，“丰田标准型市场价是3万元，马自达轿车377万元，奔驰230轿车854万元，伏尔加轿车297万元。”

供销社被市场经济裹挟，陷入经营危机中，努力求活，不只卖过土特产，就连汽车的生意同样也做过。

这方面林家财了解的很清楚，想插手过，但是很难插手，旧车生意被别的系统给把持了，已经契合了，供销系统插不进去。

每一个系统都有每一个系统的山头，彼此间可以打个招呼，给点面子，以便宜的价格拿货，但想要掺和进去分蛋糕，很难很难。

“很便宜啊。”陆浩说道。

这些相当于是进口车，原价非常贵，能用上的非富即贵，几万块钱的价对车本身的价值而言的确不贵。

“是很便宜，但你还不知道这些旧车的收购价是多少吧？”林家财笑着说道，“丰田标准型的收购价是9000块钱，马自达轿车的收购价是11万元，奔驰230轿车的收购价是254万元，伏尔加轿车的收购价是8000块钱。”

陆浩愣了下。

这些旧车的收购价和市场价差了3倍！

百分之两百的利润！

这差价也太大了，关键是基数很大，最便宜的伏尔加轿车收购价也达到了8000块钱，市场价则为297万，一收一卖，就赚了217万！

再有奔驰230，收购价254万元，市场价达到854万元，中间差了6万！

“这么对比着看，这些旧车的市场价就不便宜了吧？进口车，哪怕是旧的也很受欢迎，不愁卖，之前我们系统也有想插手旧车市场生意，但没能打进去，这块肉太肥了，里面的油水很足。”林家财道。

有组织，有关系，钱是真好赚！

这些旧车随便做个账，拿一辆账外卖出去就能赚不少！

“我还是买新车吧。”陆浩说道。

他对奔驰230倒是感兴趣，可想到收购价才254万元，市场价却达到854万元，先不说有没有货，即便有，自己买下来，不成了大冤